Ce vendredi, les équipages étaient déjà en pleine préparation pour cette 32ème édition des 2 Tours d'Horloge 2024 au circuit Paul Ricard. Ce rendez-vous emblématique rassemble des passionnés et des pilotes de Véhicules Historiques de Compétition, prêts à relever le défi d'une course d’endurance de 24 heures sans interruption. Les essais de cette journée ont permis aux équipes de peaufiner leurs réglages, ajuster leurs stratégies et se familiariser avec le circuit avant le grand départ de samedi à 15h00. Cette course met en avant des véhicules classiques qui, malgré leur âge, démontrent encore leurs capacités et leur fiabilité sur de longues distances.
Les participants ont l'opportunité de se préparer sur le circuit du Grand Prix de Formule 1, long de 5,822 km. Les deux séances d'essais libres d'une heure, réalisées sous un ciel ensoleillé, ont permis aux écuries d’ajuster les performances des véhicules. La journée s'est poursuivie avec une longue séance de qualification de deux heures en fin de journée, offrant aux pilotes un précieux temps de piste pour s’habituer aux spécificités de la conduite de nuit, qui sera cruciale lors de cette course d’endurance de 24 heures. Cette préparation intense reflète la complexité et l’exigence de cet événement où les anciennes voitures de course doivent prouver leur robustesse et leur compétitivité dans des conditions variées, du jour à la nuit, sur un tracé exigeant.
Le week-end des 2 Tours d'Horloge est bien rempli, avec une programmation qui met à l’honneur le patrimoine des véhicules anciens de compétition. Outre la superbe épreuve de 24 heures, les deux plateaux de l'ASAVE (Association Sportive Automobile des Véhicules d’Epoque) apportent également leur touche vintage avec leurs courses dédiées aux GT, Tourisme et voitures de sport emblématiques des années 60 et 70.
En ASAVE Racing 65, qui regroupe des véhicules avant 1966, Maxime Guénat et Guillaume Mahé se sont imposés au volant de leur AC Cobra, tandis qu'en ASAVE Racing 76, réservé aux GT et Tourisme de 1966 à 1976, Franck Julien a remporté la victoire avec sa Ford Escort MK1. Les deux plateaux continueront leur compétition avec une deuxième course le lendemain matin, promettant un spectacle excitant pour les fans de voitures classiques.
En parallèle, les clubs de voitures anciennes et sportives auront également leur moment de gloire, avec une grande parade prévue le samedi matin de 10h45 à 11h15. Les collectionneurs et passionnés pourront ainsi défiler sur le tracé du Paul Ricard, partageant leur passion avec le public et ajoutant une dimension festive à ce week-end unique dédié à l’histoire de l’automobile.
Crédits photos : Jean Marie FARINA / RACINGSHOOTS