Cette deuxième journée d'essais du Grand Prix Historique de Monaco a été une continuation de l'excitation et de la passion qui ont marqué le début de l'événement. Sur le circuit légendaire de Monaco, les voitures historiques ont une fois de plus pris d'assaut les rues étroites et sinueuses de la Principauté, offrant aux spectateurs un joli spectacle. Pas de doute, certes les voitures sont anciennes, mais les pilotes ont fait preuve de vitesse et de virtuosité.
Pour cette nouvelle journée, les spectateurs ont une fois de plus répondu en masse à l'appel du Grand Prix Historique de Monaco, remplissant les tribunes et les zones d'observation le long du circuit pour ne rien manquer de l'action. L'atmosphère était électrique, chargée de l'excitation palpable qui accompagne chaque événement automobile de cette envergure.
La séance s'est terminée à 16.30. Les pilotes ont regagné les stands, les mécaniciens ont entrepris les dernières vérifications et les spectateurs se sont dispersés dans les rues de Monaco. Ce dimanche de courses promet d'être captivant.
08:00 -08:30
Série A2 - Voitures de Grand Prix à moteur avant construites avant 1961 - 10 tours ou 30 minutes
09:05 -09:35
Série A1 – Voitures de Grand Prix d’Avant-Guerre et Voiturettes - 10 tours ou 30 minutes
10:10 -10:40
Série B – Voitures de Grand Prix à moteur arrière, 1500, F1 (1961 – 1965) et F2 (1956 – 1960) - 10 tours ou 30 minutes
11:15 -11:50
Série D – Voitures de Grand Prix F1 3L (1966 – 1972) - 12 tours ou 35 minutes
12:25 -13:10
Série E – Voitures de Grand Prix F1 3L (1973 – 1976) - 18 tours ou 45 minutes
14:30 -15:00
Série C – Voitures de Sport à moteur avant (1952 – 1957) - 10 tours ou 30 minutes
15:35 -16:20
Série F – Voitures de Grand Prix F1 3L (1977 – 1980) - 18 tours ou 45 minutes
16:55 -17:40
Série G – Voitures de Grand Prix F1 3L (1981 – 1985) - 18 tours ou 45 minutes
Voici quelques images toutes catégories de cette deuxième journée d'essais qualificatifs.
Crédits photos : Stéphane CAVOIT / RACINGSHOOTS