Après l’édition 2018 qui avait été le théâtre de la finale de la Coupe de France de la montagne, la course de côte d’Urcy a fait son retour le week-end dernier. Un pan de l’histoire du sport automobile local a fait le plein durant deux jours.
Après plusieurs années d'annulations successives, la Course de Côte de Urcy a fait un comeback triomphal en ce premier week-end d'août pour sa 62éme édition. L'Asac Bourgogne, l'organisatrice de l'événement, a relevé le défi avec brio, surmontant les obstacles posés par la crise sanitaire et le manque de participants. Cet événement, tant attendu par les passionnés de sport automobile et les pilotes, promet d'être mémorable.
La montée de Urcy, tracée sur les routes départementales D104 et D35 entre Gergueil et Urcy, est depuis longtemps un lieu de rassemblement pour les amateurs de courses de côte. Avec une distance de 2 kilomètres, ce parcours est réputé pour ses virages techniques et son dénivelé exigeant, offrant un spectacle palpitant pour les spectateurs et un défi de taille pour les concurrents.
Pour beaucoup, la Course de Côte de Urcy est plus qu'une simple compétition : c'est un rendez-vous chargé de souvenirs et d'émotions. Les anciens concurrents et les fans de longue date se remémorent les exploits passés, les moments de camaraderie et les duels intenses qui ont marqué les éditions précédentes. Cette 62éme édition a tenu ses promesses en de ravivant ces souvenirs tout en créant de nouveaux moments inoubliables.
Coté course, plus de 100 voitures étaient alignées au départ, prêtes à parcourir les 2 kilomètres de ce tracé technique entre Gergueil et Urcy. La diversité et la qualité des véhicules engagés ont fait de cette édition un véritable spectacle pour les amateurs de sport automobile. Parmi les voitures les plus remarquables, on notait la présence d'une Fiat Ritmo 130 TC, impeccable comme si elle sortait tout droit de l'usine.
Pierre Mayeur, au volant de sa Martini MK62, a confirmé son statut de favori en remportant la course. Sa victoire n’a surpris personne, surtout après son succès récent à la montée du Mont de Fourche. Thibaut Mangin et Loic Hebinger, tous deux pilotant des Norma, ont complété le podium, soulignant ainsi la compétitivité de cette édition.
Les pilotes locaux ont également brillé lors de cette compétition. Bruno et son fils Enzo Lucotte, partageant le volant d’une Porsche 991, ont livré des performances impressionnantes. Enzo a terminé 3ème dans la catégorie B (classement des voitures fermées), un classement remporté par Thomas Chavot, également sur Porsche 991, suivi de Yann Durieux sur Alpine A110 Cup.
Bruno Mottez, vétéran du sport automobile ayant débuté sa carrière en 1976, concourait en catégorie VHC (Véhicules Historiques de Compétition) avec sa Martini MK51. Cette monoplace, avec laquelle il participe également à l'Historic Tour, témoigne de sa passion inébranlable pour le sport automobile. Cette année, il est également engagé dans la Coupe de France des Circuits avec une Formule Renault Tatuus, démontrant ainsi sa polyvalence et son engagement continu.
L'organisation impeccable de l'Asac Bourgogne a permis de surmonter les défis posés par les annulations passées, offrant aux participants et aux spectateurs une expérience inoubliable. Les montées se sont enchaînées sans interruption, évitant ainsi les intempéries annoncées et permettant à tous de profiter pleinement de cet événement.
La 62éme édition de la Course de Côte de Urcy a été un succès retentissant, marquant le retour en force de cette compétition emblématique. La participation record, les performances exceptionnelles des pilotes, et l'organisation sans faille ont fait de cette édition un moment fort pour tous les passionnés de sport automobile. Urcy a rugi de nouveau, et la passion pour cette course historique a été ravivée, promettant un avenir brillant pour les éditions à venir.
Crédits photos : Bruno GAGLIARDI / RACINGSHOOTS