24 HEURES DU MANS MOTOS 2025. Deuxième journée des Pré-tests.

BMW crée la surprise lors des essais pré-Mans

BMW Motorrad World Endurance Team a frappé fort dans les ultimes minutes des essais pré-Mans de la 48éme édition des 24 Heures Motos, s’emparant du meilleur temps devant le YART-Yamaha. En Superstock, la BMW n°713 de HERT by Moto-Jungle Racing a également impressionné.

Une matinée mouvementée sur la piste

Les conditions étaient ensoleillées, mais le vent fort a compliqué la tâche des pilotes sur le circuit Bugatti. Dès l'ouverture de la session, les équipes se sont élancées, avec la Honda n°5, la Kawasaki n°8 et la Yamaha n°7 en tête.

Cependant, cette troisième séance a été perturbée par une série de chutes, heureusement sans gravité. À 9 h 25, la Yamaha n°89 de Breizh Motorsport chutait au virage du Musée, entraînant un premier drapeau rouge. Cinq minutes plus tard, la Suzuki n°1 de Cocoro Atsumi subissait le même sort au virage de la Chapelle. La BMW n°2 de T2C tombait ensuite à la chicane du Chemin aux Bœufs à 9 h 38, provoquant une nouvelle interruption. D'autres incidents ont suivi : la BMW n°713 dans le bac à graviers du S Bleu à 10 h 09, une nouvelle chute de la Yamaha n°89 à la chicane Dunlop à 10 h 21 et la machine n°212 au virage du Musée à 11 h 02. La dernière chute recensée a concerné la Yamaha n°36 de 3ART Best Of Bike à 11 h 44.

BMW coiffe Yamaha au dernier moment

Alors que le YART-Yamaha semblait en passe de conclure les essais avec le meilleur temps, la BMW n°37 de BMW Motorrad World Endurance Team a créé la surprise en toute fin de séance. Pilotée par Markus Reiterberger, Sylvain Guintoli, Steven Odendall et Hannes Soomer, la machine allemande a réalisé un chrono de 1’35’’035, devançant la Yamaha n°7 de quatre dixièmes. La Honda n°5 de F.C.C. TSR Honda France s’est classée troisième (1’35’’474), suivie par la Kawasaki n°11 de Kawasaki Webike Trickstar (1’35’’618) et la Suzuki n°1 de Yoshimura SERT Motul (1’35’’745).

Une domination BMW en Superstock

En catégorie Superstock, la BMW n°713 de HERT by Moto-Jungle Racing s’est montrée la plus rapide en 1’37’’028. Pour rappel, l’an passé, c’était la BMW n°9 de Tecmas MRP BMW Racing Team qui s’était illustrée en 1’37’’324. La performance de l’équipe hongroise, qui débute aux 24 Heures Motos, est donc remarquable. Elle a dominé la Kawasaki n°33 de Team 33 Louit April Moto (1’37’’873) et la BMW n°25 de Team Etoile (1’37’’936).

Deux des trois équipes engagées dans la nouvelle catégorie Production participaient à ces tests. La Kawasaki n°42 de Green Team 42 Lycée Saint Clair a effectué le meilleur chrono devant la Yamaha n°222 de Team Supermoto Racing. Enfin, la Metiss n°45 a réalisé son meilleur chrono cet après-midi en 1’39’’542.

Un vent piégeux pour les pilotes

Les conditions météorologiques ont joué un rôle clé dans les incidents de la veille. Trois chutes à la courbe Dunlop ont été attribuées aux rafales de vent, impliquant la Kawasaki n°11 de Webike Trickstar, la Honda n°135 du CAM Racing Team et la Yamaha n°18 du Team 18 Pompiers Igol CMS Motostore. Camille Vallée, pilote du CAM Racing Team, s'en sort avec des courbatures mais reste apte à rouler. Pour le Team 18, Maxime Pellizotti a subi une chute plus violente, endommageant considérablement sa Yamaha, heureusement remplacée pour la suite des essais.

Des évolutions techniques et des nouveaux visages

La Metiss #45 a accueilli deux nouveaux pilotes : le Belge Come Geenen et le Suisse Noan Vasta, qui rejoignent Joseph Akroyd et Gabriel Pons. Ce dernier se montre confiant : « La moto s'améliore, notamment en stabilité et en maniabilité. Nous poursuivrons dans cette direction. »

Du côté de Kingtyre Fullgas Racing Team, l'équipe sarthoise engagée avec la Kawasaki n°116 continue de tester les performances des pneumatiques Kingtyre. Philippe Patault, team manager, explique : « Nous accumulons des données précieuses qui nous permettent d'optimiser notre configuration pour les qualifications et la course. »

Enfin, un anniversaire était célébré dans le paddock : Emmanuel Parisse, qui fête ses 48 ans, totalise 22 participations aux 24 Heures Motos. Engagé sur l’Aprilia RSV4 n°15 d’Aprilia Le Mans 2 Roues en Superstock, il partage le guidon avec Eddy Dupuy, Geoffroy Dehaye et Léo Meunier. Leur meilleur chrono du matin s’établissait à 1’41’’932. Joyeux anniversaire à lui !

Classement général des essais pré-Mans

Top 5 général :

1. BMW Motorrad World Endurance Team – BMW – 1’35’’035

2. YART-Yamaha – Yamaha – 1’35’’459

3. F.C.C. TSR Honda France – Honda – 1’35’’474

4. Yoshimura SERT Motul – Suzuki – 1’35’’748

5. Tati Team AVA6 Racing – Honda – 1’35’’896

Top 3 Superstock :

1. HERT by Moto-Jungle Racing – BMW – 1’37’’028

2. Team 33 Louit April Moto – Kawasaki – 1’37’’873

3. Team Etoile – BMW – 1’37’’936

Catégorie Expérimentale :

1. Metiss – Metiss MS24 – 1’39’’542

Catégorie Production :

1. Green Team 42 – Kawasaki – 1’41’’485

2. Team Supermoto Racing – Yamaha – 1’42’’427

Les 49 équipes ayant participé aux essais pré-Mans vont désormais analyser les données recueillies ces deux derniers jours pour optimiser leurs machines. Les pilotes seront de retour le mercredi 16 avril, en plein cœur du Mans, pour l’avant-première des 24 Heures Motos. Comme l’an dernier, ils rejoindront la place des Jacobins en moto, depuis le circuit Bugatti lors d’une parade.

Crédit photos : Fabrice GUYON / RACINGSHOOTS