24 heures du Mans 2025. Spectacle, innovation et passion pour une édition déjà culte.
- Stéphane CAVOIT
- 28 mars
- 3 min de lecture
Dernière mise à jour : 2 avr.
Pour la troisième année consécutive, la course reine du Championnat du monde d'endurance WEC, les 24 Heures du Mans, se disputera à guichets fermés !
En 2023, pas moins de 325 000 spectateurs s’étaient rassemblés pour assister à cette épreuve mythique. En 2024, ce chiffre a encore augmenté pour atteindre 329 000 spectateurs. Pour 2025, tous les billets étaient déjà vendus avant même la fin de l’année 2024. Depuis sa relance en 2012, le Championnat du monde d'endurance WEC ne cesse d’attirer les plus grands constructeurs. Cette année encore, des marques prestigieuses telles qu'Alpine, Aston Martin, BMW, Cadillac, Ferrari, Peugeot, Porsche et Toyota seront au rendez-vous. Le plateau s’enrichira également d'ici 2026-2027 avec l'arrivée annoncée de Genesis-Hyundai, McLaren et Ford. Pour cette saison 2025, pas moins de 36 bolides seront engagés en WEC, tandis que l'ELMS (European Le Mans Series) comptera 44 engagés. L'Asian Le Mans Series, disputée en début d'année à Dubaï et Abu Dhabi, comptabilisait quant à elle 43 voitures. De son côté, la manche inaugurale des Rolex 24 Heures de Daytona a vu 61 voitures s'affronter, suivies de 56 aux 12 Heures de Sebring. Ces chiffres impressionnants témoignent de la formidable vitalité de l'endurance au niveau mondial.

Le départ de la 93ème édition des 24 Heures du Mans sera donné le samedi 14 juin à 16h. l'Automobile Club de l'Ouest a dévoilé un programme riche en animations et festivités. Avant même les premières sessions sur piste, le traditionnel pesage se déroulera en plein cœur du Mans. Ce passage obligatoire permettra aux officiels de vérifier la conformité technique des voitures et aux spectateurs d'approcher les machines et leurs pilotes. Moment incontournable du début de semaine, il offre une occasion unique d’admirer les bolides au plus près et d’échanger parfois avec les équipes engagées.

Pour la troisième fois de l'histoire, une trentaine de véhicules, dont 19 engagés pour l'édition 2025, défileront dans le centre-ville du Mans sur un tracé de 2,1 km. Cette parade, qui avait rassemblé des milliers de spectateurs en 2024, promet encore plus de spectacle cette année avec deux tours par voiture et un départ depuis la Place du Jet d’Eau.

Cette édition introduit deux nouvelles Fan Zones : la Fan Zone Tertre Rouge et la Fan Zone Karting. Elles viennent s’ajouter aux espaces déjà existants, offrant une expérience variée et immersive pour tous les visiteurs. Une séance de dédicaces se tiendra le mardi 10 juin sur la terrasse des Quinconces, au cœur du Mans. Cette journée entièrement dédiée aux passionnés sera également rythmée par des visites des stands et des défis de pitstop, offrant une immersion unique dans l’univers des 24 Heures du Mans.
Fan Zone Family : jeux vidéo, activités ludiques et éducatives pour les plus jeunes.
Fan Zone Porte Est : espace dédié à l’engagement sociétal et au bien-être (massages gratuits, tatouages temporaires).
Fan Zone Karting : simulateurs de course et expositions de voitures.
Fan Zone Tertre Rouge : activités de plein air (laser game, escalade).
Fan Zone Concert : concerts et animations musicales pour une ambiance festive.
Le Village des 24 Heures du Mans sera lui aussi incontournable, avec des espaces d'exposition, des boutiques officielles et des animations organisées par les constructeurs participants (Alpine, BMW M, Ford, Genesis, Mercedes-AMG, Porsche et Toyota).
Parmi les nouveautés, Ford Performance a confirmé l’arrivée du "Mustang Challenge Le Mans", une nouvelle course support des 24 Heures du Mans. Cette épreuve spéciale sera une manche optionnelle du championnat IMSA Mustang Challenge.
Le Village Hydrogène ACO H2 accueillera un paddock dédié, avec une station mobile et une exposition de prototypes hydrogène, dont certains effectueront des démonstrations en piste. MissionH24 présentera la H24EVO, illustrant l'avancée des technologies hydrogène appliquées au sport automobile.

Les qualifications adopteront un nouveau format Hyperpole étendu sur deux jours.
Mercredi : épreuves qualificatives de 30 minutes pour déterminer les meilleurs LMP2 et LMGT3 (12 premiers) et les Hypercars (15 premiers).
Jeudi : deux manches d'Hyperpole. Les meilleurs de chaque catégorie (8 LMP2 et LMGT3, 10 Hypercars) se disputeront la pole position en 15 minutes.
Avec un tracé exigeant et un record à battre de 3'14.791 en qualification, la tension sera à son comble !

Enfin, le samedi 14 juin à 16h, les fauves seront lâchés pour la 93ème édition des 24 Heures du Mans, point d'orgue d'une semaine d'exception !
Crédit photos :
Fabrice GUYON - Willy CHANTELOUP - Stéphane CAVOIT / RACINGSHOOTS