Le groupe Renault poursuit son désengagement du sport automobile. Malgré un dernier podium décroché par Alpine lors des 6 Heures de Monza, ultime manche de la saison 2026 du championnat du monde d’endurance (WEC), le constructeur français a confirmé l’arrêt de son programme Hypercar. Une décision qui s’accompagne d’un autre tournant historique : la cession du site de Viry-Châtillon, berceau de ses motorisations de compétition, au groupe belge Dumarey. Une page majeure de l’hi

Robert Kubica ne portera plus les couleurs jaunes d’AF Corse en 2027. À l’issue des 6 Heures de Monza, le pilote polonais a officialisé son départ après trois saisons au volant de la Ferrari 499P n°83. Une aventure marquée par un succès historique aux 24 Heures du Mans 2025 et une deuxième place au championnat du monde Hypercar la même année. À 41 ans, l'ancien pilote de Formule 1 n'entend toutefois pas forcément tourner définitivement la page de l'endurance. C’est par une vi

La saison 2026 du Championnat du monde d'endurance (WEC) s'est achevée ce dimanche à Monza, au terme d'un exercice riche en rebondissements, en changements de hiérarchie et en émotions. Entre le retour au sommet de Toyota, la progression de BMW, les difficultés de Ferrari, l'arrivée de Genesis et les adieux d'Alpine à la catégorie Hypercar, cette campagne aura marqué une nouvelle étape dans l'évolution du championnat. En LMGT3, Corvette a décroché les couronnes mondiales, tan